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机车轴重转移和理想牵引高度计算的通用方程及程序实现 被引量:3

A General Set Equations for Calculating Axle Load Transfer and Ideal Traction Hight of Locomotive and Program Performing
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摘要 以机车车体及转向架中心点处的竖向位移和倾角作为自由变量,导出一组新的适用于各种型式、任意牵引方式的机车轴重转移和理想牵引高度分析计算的通用方程,讨论了牵引点位置,牵引高度等因素对机车轴重转移的影响。 Taking the central vertical displacements and dip angles of the locomotive body and bogies as independent variables, gives a new general set equations used for calculating the axle load transfer and ideal traction bight of various type locomotive in arbitrarily drawing, discusses the effect of the factors of the positions of drawing points, traction bights etc.
作者 郭吉坦
出处 《大连铁道学院学报》 1993年第2期25-32,共8页 Journal of Dalian Railway Institute
关键词 内燃机车 粘着重量 计算 牵引力 diesel locomotive adhesing weight traction calculation of train work/axle-load calculation traction hight
  • 相关文献

参考文献6

  • 1陆冠东.机车轴重转移和理想牵引高度的计算与分析[J]内燃机车,1986(11).
  • 2孙翔,奚萍.机车轴重转移计算的通用方程及计算程序简介[J]内燃机车,1984(10).
  • 3鲍维千,孙翔.转向架理想牵引中心高度的确定[J]内燃机车,1980(05).
  • 4龚积球,陈大瀛,陈石华.机车轴重转移最佳参数的确定[J]内燃机车,1979(04).
  • 5陈大瀛,龚积球.对于机车轴重转移的分析[J]内燃机车,1978(03).
  • 6孙翔.内燃机车轴重转移分析计算[J]内燃机车,1977(02).

同被引文献9

引证文献3

二级引证文献2

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