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齿轮减速器单元组合式系列化设计探讨 被引量:1

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摘要 本文分析了国内现有齿轮减速器产品外形结构较单一,安装方式局限性较大,箱体等零部件互换性差的现状,对齿轮减速器单元组合式系列化设计方法进行了探讨.
机构地区 温州大学科研处
出处 《温州大学学报》 1999年第2期38-43,共6页
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