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CFM56发动机起动温度高故障分析
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摘要
故障现象(1)1997年5月22日B2526飞机在昆明机场起动,左发EGT为650℃,N2=46%自动脱开后,N2上升很慢,EGT上升到680℃关车,第二次起动成功。5月29日又在昆明起动左发时EGT偏高,当EGT达到690℃时关车,经冷转后起动正常...
作者
王箭
机构地区
珠海航空有限公司
出处
《航空维修与工程》
1999年第3期23-23,共1页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
故障分析
发动机起动
发动机性能
温度高
数据采集
故障现象
飞行小时
数据记录
发动机故障
大气温度
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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航空维修与工程
1999年 第3期
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