线路动态与静态检查的数值差

1 前言 近年来,随着我国铁路客、货列车提速,货运列车重载,行车密度日益增加,对线路的破坏作用也日趋严重,轨道状态变化加快几何尺寸难以保持。这种形势,不仅给线路维修方式、方法提出了新课题,而且也向原有的轨道检查手段提出了挑战。