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巧修发动机敲缸

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摘要二冲程发动机使用一段时间后,一般会出现“哒哒”的敲缸声。产生此故障的原因是活塞与气缸的配合间隙超出极限值。间隙过大的原因有二:1.活塞裙部尺寸缩小;2.气缸直径变大。在正常使用中,活塞的磨损大于缸体的磨损,一只缸体的使用寿命相当几只活塞的寿命。排除故障,主要着眼于原因1,

作者刘士宝

出处《摩托车信息》 1998年第6期38-38,共1页 Motorcycle Information

关键词活塞间隙二冲程发动机敲缸配合间隙活塞裙部使用寿命气缸直径排除故障磨损极限值

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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1998年第6期

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