本田宗一郎和藤泽武夫的故事

时间飞逝,自本田公司发表宣言到后来真正参加曼岛车赛是5年后的1959年,走到这一步是相当困难的。这期间,藤泽蠕动三寸不烂之舌,安抚了欲闹事的职工,在日本汽车产业闹工潮的时代,本田公司的工人罢工却未闹起来。而最重要的是,首先要把发动机从过去的3000转提高到1万转,1万转意味着是当时飞机能力的2倍,即使在研究室的试验阶段达到了,但在日本也找不到经得起这么高转速的零件呀! 宗一郎再次飞往欧洲,把带去的钱都用来买零件。