关于国际上几种高度分层理论的探讨

Discussion on the Method of Flight Level Allocation in the World

在空中交通管制的诸多方法中,由于垂直间隔便于飞行员操纵飞机,易于调配飞行冲突,因而使用得最广泛,是提高空中流量,降低交通密度的一个简便可行,高效益的方法。国际上非常重视垂直间隔的研究,先后使用过多种高度分层理论,如绝对值相加法、均方根法、"Reich模型"等。