摘要
1.新造船 38周 本周掀起了订造VLCC的热潮。在这一轮热潮中,国船厂是最大的受益者。现代船厂继获得韩国油运和现代商船海运的订单后,与FREDRIKSEN就2+2条VLCC的谈判也进入最后阶段,韩国三星船厂也在为2条VLCC的合同与CHEVRON谈判。与此同时,英国的GOLDEN OCEAN已宣布向日立船厂订购第三条VLCC的意向,并且与三菱船厂签定了一条305,000载重吨的VLCC。
出处
《中国远洋航务》
1996年第11期52-53,共2页
China Ocean Shipping Monthly