发动机电控系统原理与维修(五)

下载PDF

导出

摘要一、KE型叶特朗尼克(KE-Jetronic)系统介绍 KE-Jetronic系统是在K-Jetronic系统的基础上开发出来的,为了达到更精确的控制,KE-Jetronic系统增加了电子控制电路,而这个电路的核心控制部分是电液压力调节器。 KE-Jetronic系统仍属机械控制式、多点连续喷射、单独控制汽油喷射系统,这个系统是波许(BOSCH)

作者朱军

出处《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1996年第5期22-23,共2页 Auto Driving & Service

关键词压力调节器汽油喷射系统电子控制电路控制式系统介绍蓄压器燃油工作原理控制部分连续喷射

分类号 U472 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1朱军.发动机电控系统原理与维修(二十一)[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,1997,0(9):36-37.
2朱军.发动机电控系统原理与维修(二)[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,1996,0(2):24-25.
3家用智能密码锁怎么选[J].绿色视野,2017(11):113-114.
4朱军.发动机电控系统原理与维修(二十)[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,1997,0(8):32-33.
5杨建春.控制式的帮助难以奏效[J].班主任之友（中学版）（上半月）,2015,0(1):71-71.
6白云飞.对柴油发动机常见故障的维修与保养[J].内燃机与配件,2017(12):75-76. 被引量：5
7江连会,庞嘉鸿,马方粲,胡雨杭.基于Leap Motion的单指令式追踪机械笔[J].科技与创新,2018(6):80-81.
8周全,唐丽玲,杨柳,鲍娟,鲁卫华.体外研究机械通气流速触发与压力触发对持续喷射雾化器的影响[J].长江大学学报（自然科学版）,2017,14(16):48-50.
9曾汝堂.EBS产品生产中的挤压装配过程及其控制[J].汽车工程学报,2004(8):37-40.

汽车与驾驶维修（汽车版）

1996年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

发动机电控系统原理与维修(五)

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史