ICE动力车碰撞仿真

ICE列车改进工作之一是对司机室的抗碰撞能力的研究。首先,讨论了在不同速度下有可能碰撞的各种障碍物,然后,选择薄铝板制成的峰窝结构用于ICE动力车的部件。只有将铝蜂窝结构部件安装在与司机室承载结构良好连接的刚性墙上,才能发挥其抗碰撞的功能。 为了研究司机室前端受冲击时的结构刚度,采用有限元方法进行了碰撞仿真,以分析两种不同情况下结构的非线性动态响应。文章给出了碰撞仿真的结果并对其进行了探讨。