摘要
首先叙述了日本300系电动车组二次绕组上接有PWM变流器,因此电压波形中含有高次谐波,使主变压器铁心振动,产生噪声。这种高次谐波噪声含有影响人的感觉的2kHz附近的频带域,不能采用速度—噪声总值曲线评价。因此采用频谱分析法,将数字记录仪录下的车内噪声通过图形平衡器再放出来,调节2 kHz频带域,听听这时再放出来的声音以进行比较和评价。接着,提出了降低噪声的措施。最后介绍了噪声的检验方法。
出处
《大功率变流技术》
1996年第1期51-56,共6页
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY