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肩负红日中国龙——从油城到花城 京九铁路之旅(二)

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摘要 京九铁路未建之时,这里已叫任丘;未被命名"任丘"之时,这里已有石油。任丘是著名的华北油田的油城,距京150公里——按京九线计算。如今京九铁路已经全面通车,而在这里有些路段还残留着过去工地的横标——"修一段铁路,富一方土地"。那么,京九铁路从任丘横穿而过,究竟会给这个举世闻名的石油之城带来一些什么呢?任丘是一座古城,因公元2年汉朝一位叫任光的将军死后在此建起了巨大的陵丘而得名。现有人口70万,面积1034平方公里,油田科技研究院、石油学校、石油广播站、石油报社等等与石油有关的单位或隐或现于槐柳之间,真不愧名副其实的石油城。而在城之周围,有着无数高产油井,还在1978年就年产石油1723万吨,这使华北油田为该年中国石油总产量突破1亿吨作出了举足轻重的贡献。1984年6月,华北油田的天然气也通过70公里的管道输进了北京,至今日输气量为40万立方米,使北京40多万户居民用上了天然气。这不是一个鲜为人知的小山村,因为丰富的地下资源,这里是一个闻名遐尔的大油城。然而京九线的开通,仍然带给任丘巨大的冲击。任丘市市长郝建平断言:"用不了3年,我们这座石油城必将成为中外资金竞逐的热点。"原来,京九铁路载负了列车,更载负了沿途人民发展经济的希望。仅就任丘而言,恐怕最大的收益之一就是借机大力开发白洋淀。白洋淀是华北平原最大的淡水湖,由于这里曾活跃着一支英勇的抗日民兵武装雁翎队而闻名于世。京九铁路上马,任丘市处于最为有利的开发地位。现已建起5个旅游码头和1个直升飞机场,来淀的游客可以进行陆上、水上、空中的立体旅游。1994年,来任丘游淀的游客已超过10万人次。京九铁路的全面开通一定会掀起旅游白洋淀的更大高潮。为此,任丘市决定投资805万元,在淀边建一座娱乐中心;
作者 孙战科
出处 《中国产业》 1996年第2期4-5,共2页
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