广梅汕铁路沿线经济开发战略的若干思考

广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段,又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广(州)漳(州)铁路的组成部分,是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。沿线所经的惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市(未包括东莞市的一部分),面积5.4万平方公里,人口2000多万人,1994年国内生产总值740多亿元,工农业生产总值1100多亿元。但由于历史原因和自然条件的差异,地区性社会经济发展极不平衡,沿海地区经济较为发达,交通闭塞的边远山区比较落后。充分利用国家对新线建设的规划和政策,加快沿线经济开发,使之成为一条新的经济增长带。