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德国铁路改革决策背景分析
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摘要
德国铁路改革决策背景分析蒋仁才二次大战后,铁路运输受到汽车的强力挑战,德国政府倾斜于公路建设的运输政策更增添了汽车运输的筹码。按行政机构组织的联邦铁路完全不能适应这种新情况,铁路客、货市场份额分别从1950年的36%和60%降至80年代末的6%和29...
作者
蒋仁才
机构地区
德国明斯特大学经济系
出处
《铁道经济研究》
1995年第3期37-39,46,共4页
Railway Economics Research
关键词
短途客运
铁路股份公司
德国铁路
联邦铁路
背景分析
铁路改革
国家铁路
铁路运输
铁路企业
地方政府
分类号
F535.16 [经济管理—产业经济]
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铁道经济研究
1995年 第3期
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