摘要
自去年美国总统轮船公司(APL),荷兰劳埃德航运公司(Nedlloyd),日本大阪商船三井公司(MOL)、香港东方海外轮船公司(OOCL)、马来西亚国际航运公司(MISC)等五家大型班轮公司决定于96年组成新的全球联营体(Global Alliance)以来,集装箱班轮运输市场联营的趋势已朝着范围更广泛、规模更庞大的方向发展,其联营的范围已涉及航线经营、港口码头的经营和共享以及陆上运输服务等诸多领域。
出处
《中国远洋航务》
1995年第7期15-16,共2页
China Ocean Shipping Monthly