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台湾阳明海运加盟FEFC
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摘要
台湾获利最大的班轮经营人阳明海运经过整整的22年生存之后,加入了远东班轮公会(FEFC)。 不过,在高度竞争的远东至欧洲航线上加强公会运动。
作者
贾真
出处
《中国远洋航务》
1995年第10期33-33,共1页
China Ocean Shipping Monthly
关键词
阳明
海运
班轮公会
台湾
航线
私营化
正会员
舱容
经营人
运输协议
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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1
中海集运提高往欧洲、地中海集装箱运价[J]
.海运情报,2006(4):5-5.
2
远东班轮公会提高3种货物的东行运价[J]
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3
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4
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5
丁力.
欧洲航线收费进入无公会时代[J]
.海运情报,2008(12):25-25.
6
王淑敏,翟雨萌.
“一带一路”下中蒙俄经济走廊的通关便利化问题研究[J]
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被引量:8
7
空运[J]
.中国物流与采购,2012(2):43-43.
8
125年历史的远东班轮公会(FEFC)解体[J]
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9
王守仁.
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.中国经贸,2008(6):66-67.
10
丁力.
亚欧航线东行10月起采用新运价体系[J]
.海运情报,2007(10):8-8.
中国远洋航务
1995年 第10期
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