掺聚乙烯(PE)改性沥青为高崎机场拌制沥青混合料的研究

1.前言 厦门高崎国际机场于1980年开始修建,1983年通航。原有水泥混凝土跑道全长2700m、宽45m,现需在水泥混凝土跑道上需加罩沥青混凝土混凝土,总厚度为22cm,其中底层厚度和中层厚度均为8cm,采用中粒式沥青混凝土LH—25,面层厚度为6cm,采用中粒式沥青混凝土LH—20。 厦门地区气温较高,高温季节持续时间较长。