脉流牵引电动机的工作可靠性与运行故障分析

1994年2月23日至2月25日俄罗期带伏契尔卡斯克电力机车制造、设计、科研与工艺研究所所长、科学院院士B．Γ．切尔巴克夫博士一行3人对株洲电力机车厂及其机车电机厂进行了访问．副所长B.A.马留金、电机设计处处长B.И.扎哈罗夫作了8G型电力机车HB515牵引电机的结构工艺介绍，分析了牵引电机的工作可靠性，提供了Bл80T型8轴电力机车HB418K。牵引电动机、供芬兰铁路使用的Sr1型电力机车HB501型牵引电动机的使用资料。例如提供了HB418K电机在克拉斯诺雅尔斯克铁路局伊朗斯卡机务段运用时发生的电机环火统计分析资料，分析了寒冷季节（10月至第二年3月）电机环火较多的原因；分析了牵引电机换向器工作面出现铜毛刺的问题，还介绍了电刷选型问题，对设计、工艺以及机务部门的使用维护都分别提出了要求．这些十分有趣的技术报告与技术资料，可能对于当前困惑我国SS，电力机车ZD105电机在宝鸡运用中发生的环火与铜毛刺问题有所借鉴．本文将就上述问题进行综合性评论．