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高速铁路轨下基础型式和强化基床问题 被引量:2

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摘要 高速铁路轨下基础型式和强化基床问题铁道部第三勘测设计院刘连荣近二十年来,世界先进发达国家竞相研制建设高速铁路。德国TGV,日本新干线高速铁路成功的运营,举世瞩目;1990年法国JGV一举创造当今世界铁路最高时速515.3km的记录,使高速铁路技术的发...
作者 刘连荣
出处 《铁道工程学报》 EI 1994年第2期112-119,共8页 Journal of Railway Engineering Society
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