控制焊接工艺减少车架下挠

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摘要汽车起重机在作业时,由于载荷及其自重的作用,车架的下挠变形可达数十毫米。安装在车架上的回转支承也随之翘曲,既增大了回转阻力,也降低了回转支承的使用寿命。因此,必须对车架的制造原始挠度加以控制。控制车架的变形有两种方法:一是增加车架的断面尺寸,提高刚度;一是使车架在制造时有一初始的上挠,

作者马承杰常铸

出处《工程机械与维修》 1994年第1期25-25,共1页 Construction Machinery & Maintenance

关键词焊接工艺下挠回转支承汽车起重机焊接线能量焊接顺序间断焊焊接操作工艺能力药皮

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工程机械与维修

1994年第1期

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