采用三灰桩整治路基变形

1 概况 漯河工务段管内的京广正线,上部为60kg/m无缝线路,水泥枕碎石道床,年通过货运总重达1.3亿吨。 1975年8月,管内发生特大洪水灾害,自K810～K882孟庙至驻马店间,路基大部分被冲毁。洪水过后,在短时期内抢通了线路,恢复了通车。由于在抢修时大部分地段路基缺乏填料,只能就近用冲积淤泥回填,但又缺乏充分的质量控制。