汛期铁路土质边坡稳定性预测及预报网络系统的研究与探讨

复杂多变的工程地质条件及区域气候特点使得汛期山区铁路路基边坡的稳定性成了影响铁路运输安全的一个主要问题,为此工务部门一直在致力于探索一种以一定时向内的降雨量为警戒标准的防洪管理方法来预防灾害事故的发生。可是,尽管它比起从前“有雨即巡”的作法要先进一步,但由于人们对沿线每一个边坡的稳定性仍然无一个相对“量”的概念而依旧表现出一定的盲目性和被动性。所以研究一种较为科学又能定量的评价边坡稳定性。