广深准高速铁路软土路基的加固处理

广深准高速铁路需要处理的软土路基达46处,总长16051.55m（包括双绕新线在内）,既有路基中最为严重的是沙浦软土路堤,新塘和樟木头软土路堑。 沙浦软土路堤里程为K43+250～K47+150,长3900m。工程地质情况为:表层一般为0.3～3m厚的砂粘土,下伏淤泥质粘土,厚1～5m,呈软塑至流塑状;中间夹有硬塑粘土1～5m,下面又为淤泥质粘土,流塑状,厚度大于7m。自1991年2月27日至1992年9月10日对沙浦软土路堤进行了8次沉降观测,测得各地段沉降量年平均值为:K44为17mm/年K45为24.8mm/年,K46为33.5mm/年,其中最大沉降点为K46+200,沉降量为45mm/年。