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轴承钢材脱碳层的测量方法

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摘要 分析了轴承钢材在热轧和退火过程中,产生脱碳的主要原因;在退火状态下,由于钢材表面挤压区域不接触或少接触炉气,是产生脱碳的主要部位;试验表明,采用900℃×15min退火炉冷的工艺,是测量热轧材脱碳层有效而实用的方法。
出处 《黑龙江冶金》 1994年第2期7-9,共3页
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