期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

加速湘黔技术改造增强企业发展后劲

下载PDF

导出

摘要湘黔铁路东起湖南省株洲，西至贵州省贵阳，全长903km。是西南地区出入中南、华东、华南的最短径路，在我国经济发展由东南沿海向西部偏远地区渐次推进过程中，发挥了重要的联通和辐射作用。湘黔铁路大致分为三段，

作者陈章连黄光义

机构地区分局副分局长

出处《铁道运输与经济》北大核心 1992年第S1期15-37,共2页 Railway Transport and Economy

关键词企业发展后劲向西部东南沿海西南地区经济发展渐次推进技术改造短径幅射到发线

分类号 F53 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1王启生.加强基金管理保持企业发展后劲[J].北京财会,1991(4):8-9.
2王永乐.技术进步是增强企业发展后劲的捷径[J].山西交通科技,1995(4):55-57.
3叶雁青.刍议增值税转型对企业的影响[J].中国商界,2010(6):18-18.
4淮君.汽车运输业面临洗牌[J].中国经济信息,2005(2):53-54.
5柴丽芳.如何提升中国民营进出口企业的管理[J].集团经济研究,2007(04Z):155-155.
6海南大力发展旅游业[J].中国经济信息,2009(2):15-15.
7张东良.从苏锡常之行谈丹阳商业发展[J].江苏商论,1994,0(8):36-38.
8傅乔成,黄红玉,朱毅敏.职工技术创新促进经济发展福建省职工经济技术创新活动成效显著[J].中国职工教育,2006(3):43-44.
9于双林.完善工效挂钩的建议[J].交通财会,1992(3):14-14.
10刘言论.烟草商业企业薪酬分配改革初探[J].中国职工教育,2014,0(1X):110-110. 被引量：2

铁道运输与经济

1992年第S1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部