高速铁路站场的设计问题

高速铁路技术是当代世界铁路的一项重大技术成就。修建高速铁路已成为一个普遍发展的趋势。在我国发展高速铁路也已提到议事日程,高速技术已被列为国家“八五”重大科研攻关项目。作为起步,我国第一条最高时速为160km的准高速铁路即将以改造既有广深线实现。修建新的高速铁路客运专线也在酝酿之中。为适应这一形势,本文就高速铁路站场设计中的一些问题,参考国外资料、考虑我国情况进行探讨,提出初步设想意见。