摘要
前言 碳/碳复合材料由于具有出色的耐高温性和能量吸收能力,已成为先进战斗机上重要的刹车盘材料。由于先进战斗机刹车盘在使用中所经受的温度可高达500℃甚至1000℃以上(如终止刹车时),而碳/碳复合材料在500℃以上的氧化性气氛中容易氧化,因而为延长碳/碳刹车盘的使用寿命,一方面要提高碳/碳材料本身的耐氧化能力,另一方面要在刹车盘非磨擦表面涂覆防氧化涂层。 碳/碳复合材料本身的耐氧化性能取决于组成它的纤维与基体的结晶度、晶粒取向度、杂质含量以及复合材料的孔隙率等结构因素。为了评价我国自行研制的碳/碳刹车盘材料,本工作比较了它与已投入应用但结构因素未知的苏制碳/碳刹车盘材料的氧化行为,并分析了结构因素对氧化性能的影响。 一、实验 1.材料 国产碳/碳刹车盘材料(简称GM—C/C)。
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第S1期23-25,共3页
Journal of Materials Engineering