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Ti-15-3合金疲劳裂纹扩展的研究

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摘要 一、前言 随着宇航技术的发展,对航天气瓶的使用压力、容量比及安全性提出了更高的要求。美国80年代初开发研制的新型β钛合金Ti-15-3以其优良的冷成形性及时效后的高强度引起国际宇航界的关注,并已被认为是制造宇航压力容器较为理想的材料。裂纹扩展性能对于宇航结构件的寿命估算是一项重要的设计参数,用疲劳裂纹扩展速率da/dN和应力强度因子门坎值△K<sub>th</sub>评价气瓶材料的安全可靠性是必要而科学的。本文研究了不同强度水平Ti-15-3合金的疲劳裂纹扩展(FCP)特性,并与Ti-6Al-4V合金进行了比较。 一、试验 1.材料及试样制备 FCP试验用材取自2.5mm厚的Ti-15-3合金板材,合金的名义成分为Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al,表1列出了Ti-15-3合金经不同热处理后的室温拉伸性能。
出处 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第S1期172-174,共3页 Journal of Materials Engineering
  • 相关文献

参考文献1

  • 1Jong Soo Park,Harold Margolin. The role of alpha and beta phases in fatigue crack propagation of Ti-Mn alloys[J] 1984,Metallurgical Transactions A(1):155~171

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