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谈谈船用低速柴油机改烧高粘度燃油
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摘要
由于燃油价格提高,燃油所占营运成本的比例越来越大,同时船用柴油机的发展也具备烧330GST燃油的要求:为增加效益,减少开支,船舶燃用高秒数的重质燃油已成为重要的一项措施。现就380CST燃油的性能作一简单介绍。 众所周知,由于科学技术的进步。
作者
郑东收
出处
《天津航海》
1992年第4期23-23,共1页
关键词
低速柴油机
船用柴油机
营运成本
重质
分油机
实际数值
分离温度
汽缸油
粘温曲线
海运公司
分类号
U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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天津航海
1992年 第4期
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