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QTY型调压阀过量供给故障分析

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摘要 SS<sub>1</sub>型电力机车上有三个代号为53、54、55的QTY型调压伐,其结构如图所示,由调整弹簧、膜板、调整手柄、开断阀口、气室和溢流阀等部分组成。调整手轮可整定输出压力。由于调整弹簧的压力作用到膜板上。将阀杆下压。打开进气阀。使压力定气通过进气伐口进入输出端。同时,通过小孔15进入中央气室。与调整弹簧的压力相平衡。当输出压力与调整弹簧整定压力相等时,进气阀口关闭。当中央气室高于弹簧压力时,膜板上凸。顶开溢流阀,将易采的压力空气排向大气。直至平衡。膜板又回到平衡的位置。丰润机务段从SS<sub>1</sub>型机车制动空气管路系统所发生的大量碎路统计中发现。
作者 邓进军
机构地区 丰润机务段
出处 《电力机车与城轨车辆》 1992年第2期44-45,共2页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
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