摘要
前言深圳机场场址选于伶汀洋畔宝安县黄田至福永之间的一片滨海鱼塘上,场区普遍分布着工程性质极差的超软弱淤泥,必须经过妥善处理方可修筑工程。1988年7月在深圳市政府和机场办的领导下,铁道部科学研究院联合我局、铁四院和浙江大学等单位,按照民航机场设计院提出的技术要求,开展了排水固结、超载预压方案的试验,至1989年4月,试验工作圆满完成,取得了预期的效果。1989年8月,我处中标承担深圳机场站坪。
出处
《路基工程》
1992年第3期60-70,共11页
Subgrade Engineering