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废气涡轮增压器自动防喘振装置的探讨

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摘要 1 问题的提出废气涡轮增压器的喘振是影响柴油机正常工作的重要因素.当前,为解决废气涡轮增压器的喘振问题,采用了如下方法:1)在叶轮罩壳与蜗壳连接处增加垫片厚度(简称加垫方法)这一方法导致漏气损失增加,通过叶片扩压器的实际流量减少,流速降低,使气流分离情况减缩,因而使喘振延迟发生.2)

作者吴亚健牟恕宽

机构地区大连铁道学院机车车辆系大连机车车辆工厂

出处《大连交通大学学报》 CAS 1992年第4期76-78,共3页 Journal of Dalian Jiaotong University

关键词柴油机涡轮增压器防喘振装置

分类号 TK413.52 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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大连交通大学学报

1992年第4期

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