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关于线路开通提高限速的探讨
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摘要
众所周知,建国以来,我国新建铁路线路开通均以限速45km/h运行,以后再逐步提高线路限速。这是因为新建铁路施工期较长,一般路基修筑完后至铺轨要经过一、二个雨季,路基有个自然沉落过程;同时铺好轨整好道后,施工单位便开始进工程列车直至交付运营前进行临管,有一个临管期。
作者
曾广保
机构地区
第五工程局长沙指挥部
出处
《铁道工程学报》
EI
1991年第3期49-52,共4页
Journal of Railway Engineering Society
关键词
路基工程
路基修筑
旧线改造
验收交付
既有线
施工单位
路堤填土
密实度
路基填土
铁路路基
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道工程学报
1991年 第3期
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