摘要
苏联国家铁路全部线路的百分之三十五是电气化线路,电气化铁路延长的8000km有62%是电力牵引。电化方式有25kV交流和3kV直流两种区间。在25kV交流区间内已应用了自动变压器。由于电力牵引,对于年内全部线路里程,能节约10Wh/tkm~12Wh/tkm。在从1986年到1990年的五年计划中,燃料能源的年消耗量节省1300万吨。另外,减少了与运输有关的人员8000人。
出处
《电力机车与城轨车辆》
1991年第1期62-63,共2页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles