对挡土墙土压力计算问题的探讨

在我国“铁路工程技术规范”中,挡土墙土压力计算主要还是采用库伦土压理论,以主动土压力作为挡土墙设计计算依据。此种设计计算方法有如下问题: 第一,兰金土压理论完全忽视墙背与土接触面和土中内切面之间的区别,有很大的缺陷。第二,土的内摩擦角和粘聚力反映了土的抗剪强度,根据土的抗剪强度相等的原理。