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浅论SULZER 6RTA-48主机填料函的改装
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摘要
SULZER 6RTA-48型船舶主机活塞杆磨损接近极限时将导致填料函漏气、滑油异常消耗。为节省修理时间及费用,采用改装填料函的修理方法,将原有的放残孔封死,重新开新的放残孔。使用新型聚合材料制成的密封环,保持良好密封性、耐磨性,使之与活塞杆更好的磨合,实践效果良好并可推广使用。
作者
陈辉
王宗涛
崔建辉
机构地区
中外运船舶管理有限公司
天津理工大学海运学院
出处
《天津航海》
2013年第4期30-31,共2页
关键词
主机
填料函
放残孔
密封环
改装
防患
分类号
U664.121.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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天津航海
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