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城市轨道交通荷载作用下的U型梁横向疲劳性能研究

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摘要 预应力混凝土U型简支梁横桥向一般为普通钢筋混凝土结构,在城市轨道交通荷载作用下,结构底板不仅受到横向拉应力,而且横向疲劳循环次数远远大于纵向。以某工程梁为依托,对一跨30m的全预应力混凝土U型简支梁进行了600万次横向疲劳试验。试验结果表明,在600万次疲劳循环加载作用下,结构具有良好的抗疲劳性能,梁体裂缝走向均为纵向,跨中截面横向刚度衰减大于纵向衰减幅度。
出处 《西南公路》 2010年第4期52-54,共3页 Southwest Highway
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1匿名著者,混凝土结构设计规范,1989年
  • 2韩继云,变形钢筋疲劳性能研究.新III级钢疲劳性能,1987年
  • 3团体著者,钢筋混凝土结构研究报告选集.2,1981年

共引文献46

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