摘要
杜家山隧道位于龙门山后山断裂下盘,细米山倒转向斜的北翼,地质构造复杂,隧道围岩主要以软~极软的千枚岩为主,工程地质条件差。千枚岩遇水软化变形、断层破碎带是该隧道施工中面临的主要地质问题,可能引起塌方灾害。因此在施工过程中,强调超前地质预报、监控量测等信息化施工技术,以掌控前方地质条件和围岩稳定动态变化情况,重视围岩变形及塌方形成原因分析,及时采取合理、有效的施工措施和支护方案,对确保隧道施工安全显得尤为重要。
出处
《西南公路》
2010年第4期189-192,共4页
Southwest Highway