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悬索桥锚碇设计采用分项系数法的建议 被引量:3

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摘要 以组成悬索桥三大体系之一的重要构造——锚碇为前提,根据工程实践,分析了传统的抗滑稳定系数法及分项系数法的现实及客观性,提出了锚碇设计采用分项系数法的合理性及必要性。以某悬索桥重力式锚碇为例,采用规范法及分项系数法对比计算了锚碇所需混凝土的体积,结果表明采用分项系数法设计可大大节约混凝土方量,具有良好的经济性,可供同行参考。
作者 朱栓来
出处 《西南公路》 2011年第4期19-21,共3页 Southwest Highway
  • 相关文献

参考文献1

  • 1刘健新,胡兆同.大跨度吊桥[M]人民交通出版社,1996.

同被引文献17

引证文献3

二级引证文献11

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