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铜锣山隧道涌水对降水的响应特征研究
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摘要
利用Morlet小波变换分析了铜锣山隧道涌水和当地降水的多尺度特征。经综合比较,发现隧址区地下水系统的储量十分丰富,具有较强的调节能力;同时,较隧址区降水而言,隧道涌水为滞后响应,响应时间为12.84d,说明降水不是隧道涌水的直接和主要来源。上述研究结果与当地实际情况较为一致,不仅可为铜锣山隧道的后期防排水管理提供科学依据,而且还可为类似隧道工程的防排水设计提供有用参考。
作者
刘建
刘丹
李启彬
姜洪涛
秦寰
机构地区
西南交通大学环境科学与工程学院
四川达渝高速公路建设开发有限公司
出处
《西南公路》
2009年第4期78-81,共4页
Southwest Highway
关键词
隧道涌水
降水
响应
小波变换
时滞
分类号
U456.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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