钢-砼组合拱桥方案的试设计

用轻质高强的钢板(波形钢板或平钢板)取代传统拱圈中厚重的混凝土腹板,通过连接件与顶底混凝土板联结形成新型的波折腹板拱圈结构;用钢桁架代替传统钢筋混凝土拱圈中的混凝土腹板,则形成了钢桁架—混凝土组合拱桥,若桁架中采用的是钢管结构,则称为钢管腹杆—混凝土组合拱桥,与传统混凝土拱桥相比,可减轻拱圈自重,方便施工,并为拱桥向更大跨度发展提供可能。以拟建的广南高速公路昭化嘉陵江大桥为原型,进行了钢-砼组合拱桥的试设计分析。初步分析结果表明,自重比常规钢筋砼拱桥自重减少13%,钢材用量减少约15%,且在施工上也具有较大优势。