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高速公路通用型电子收费系统的设计

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摘要 为提高唐港高速收费站的通行效率,减少收费站堵车现象的发生,针对现有收费站条件,需要对不同类型车辆(不论是客车还是货年)按不同收费模式进行电子收费(不停车收费)。但由于收费车道的限制,无法新建专用车道(土建不允许),必须实现混合车流控制,以与现有MTC系统兼容。
作者 王立伟
出处 《中国交通信息化》 2013年第S1期91-93,共3页 China ITS Journal
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