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瓯江大桥混合梁刚构桥钢混结合部构造

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摘要 混合梁桥由于其自身的受力优点,应用日渐广泛。本文阐述了混合梁桥钢-混结合部的内在受力要求和构造特点,指出了结合段内预应力筋的设置原则及剪力键数量计算的原理,介绍了瓯江大桥结合段的实际构造,对混合梁桥结合段进一步开展的工作进行了展望,以供在对混合梁桥结合段的设计和计算有借鉴参考。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2013年第11期323-325,共3页
基金 浙江省交通运输厅科技计划项目(2012H24)
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参考文献2

二级参考文献6

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