摘要
在BICES 2013的展厅中,记者又见到了熟悉的老朋友——Perkins产品营销经理葛赛民(Simon Gray),早在BICES 2011期间,葛赛民就曾接受本刊记者采访,表示Perkins在中国一直保持着"贵族"风范,即中国主机厂与之配套的产品大多是高端的国际化产品。两年过去了,Perkins是否在中国市场占据了更多地位?在新能源方面递交了怎样的成绩?此次展台上清晰简洁的四字口号——丰俭由人,又是如何被解读呢?角色一"贵族"依旧记者:相较两年前,如今Perkins是否还扮演着"贵族"角色?在帮助中国主机厂进军海外的同时,中国这个"战场"在Perkins的战略规划中是否占据了更多地位?"主力军"有哪些?主要面向何机型或领域?完成了怎样的"答卷"?葛赛民:在过去的五年中。
出处
《交通建设与管理》
2013年第10期76-77,共2页
Transport Construction & Management