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2000公里高铁的新规律

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摘要京广高铁开通,规划中的"四纵四横"高铁网络基本成型。铁道部现在拥有了高速和普通速度两个铁路网络。为了获得公众支持,高铁建设之初铁道部描绘的美好前景是"客货分离",释放运能,可是以京广高铁确定的票价,"客货分离"所释放出的良好社会和经济效益却要打折扣了。

作者邢海洋

出处《中外文摘》 2013年第7期5-5,共1页

关键词卧铺动车组铁道部门客货车运输费用运输成本中短途特快列车长途旅行旅行速度铁史

分类号 F532 [经济管理—产业经济]

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2013年第7期

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