各城际铁路盾构施工控制测量技术应用探讨

以穗莞深城际轨道交通SZH-3标盾构工程项目为依托,详细比较了盾构机导向定位优劣,采用二维及三维坐标系旋转平移原理,利用圆弧拟合法,对缓和曲线坐标进行反算和减少迭代次数等解算方法,实现盾构机导向定位优化测量,并通过卡西欧计算器编程,简便快捷,实时有效控制盾构机实时姿态,确保盾构机掘进导向姿态正确,为今后盾构机掘进施工测量技术积累了经验。