摘要
欧洲列车控制系统(ETCS)的宗旨是确保高速铁路互联互通并且提高列车控制系统可靠性,但在工程实施中通常会出现新建ETCS系统与既有信号系统的对接问题。根据欧洲铁路运输管理系统的功能需求规范和系统需求规范,结合阿尔及利亚175 km铁路电气化新线项目,就新建ETCS2级系统与既有ETCS1级和ETCS2级系统的接口设计和接口方式,以及ETCS2和ETCS1切换方案和流程浅谈个人想法,希望对同类项目的实施有所借鉴。
出处
《铁道建筑技术》
2013年第S1期203-206,212,共5页
Railway Construction Technology
基金
中国铁建股份有限公司科技研究开发课题项目(11-09C)-阿尔及利亚铁路建设管理体制及勘察设计施工质量控制研究