摘要
塔柱式车站的结构型式在国外包括瑞典、俄罗斯、捷克、哈萨克斯坦等国均采用过,其中瑞典斯德哥尔摩地铁中的塔柱式车站独具特色,号称世界独一无二.塔柱式车站采用整体性能比较好、强度高的岩石,将单条大跨度隧道转变为小跨度、小净距的隧道,在围岩内开挖所需车站内部空间,减少爆破开挖工程量,降低土建工程造价.基于此,本文结合工程实例,就塔柱式车站施工技术进行了分析、研究与总结.并通过有限元软件模拟施工阶段,验证施工方案的合理性.经过现场实际比较分析,车站主体施工质量及对周边环境影响满足了设计及规范要求.
出处
《城市建筑》
2016年第6期-,共2页
Urbanism and Architecture
