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城市与港口资源整合 被引量:1

Restucturing city and port resources
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摘要 港口业是与宏观经济具有高度关联性的外向型经济。21世纪,我国正逐步走进资源节约型社会。根据我国沿海主枢纽港的分布地域和特点,交通部提出重点整合长江三角洲、珠江三角洲、华南地区及环渤海地区港口资源,打造具有不同特色的港口体系。这意味着,港口资源整合势必要打破行政区划限制,用港口群的自然属性和经济规律来协调发展。而港口体制改革后,港口管理权下放地方,那么一个港口所在的城市,究竟还有多大的权限来为这个港口作功能定位。 According to the geographic distribution and the characters of the pivotal portslocated in cities along coast in China, the Ministry of communication (MOC) has pro-posed to restructure the port resources in the Yangtze River delta, the Pearl Riverdelta, south China region and the Bohai Bay area to establish a port system withdifferent characteristics. This means that restructuring port resources will move onaccording to natural port groupings and economic laws but rather break the originaladministrative divisions. After the reform of port system, the port management au-thority will be delegated to the local government. Then how much can the city inwhich the port lies decide on the functional orientation of the port?
作者 吕航
机构地区 本刊记者
出处 《中国船检》 2004年第5期32-35,共4页 China Ship Survey
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