关于发展高速铁路的几点建议

发展经济，交通先行，可是铁路作为交通运输的主力，长期低速运行。虽运营设备大为改进，由单线变复线，蒸汽牵引改内燃牵引，由落后的手递路牌、臂板信号改为自动闭塞、电气集中，特别是线路已由43公斤12米长钢轨换铺60公斤重轨无缝线路已符合国外高速铁路的要求。但牵引动力设备落后，机车构造速度最高120公里／小时，因此客车速度迄难提高，但发展高速的前景是大有可为的。